油罐車司機錯誤用車習慣易導致傷車、損車.而用車習慣得當與否,直接關系到汽車的使用壽命.例如發動機,如果保養得當,開40萬~50萬公里都沒問題.而保養得不好,可能10萬公里不到就要大修,壽命差四五倍.究竟有哪些用車的錯誤習慣,容易傷車損車,卻往往被我們忽視呢?

　　第一:車齡越長,保養越懶

　　新車的時候,保養頻率很高,一點點問題就跑服務站了.可用車久了,就對油罐車保養越來越不重視,其實,油罐車的保養頻率,應與車齡成正比.油罐車使用時間越長、里程數越大,保養應該越頻繁.比如油罐車新車每5000千公里保養一次,10年的老車,應該每1000公里就保養一次.如今規定6年以上的老舊車,每年需年檢,就是這個道理.

　　第二:方向盤一把打到底

　　在學車過程中,教練有時候會讓學員“方向盤打到底”,那是為了讓車走位更精確.可是學成以后,很多油罐車車主依然保留了這個習慣,甚至變本加厲猛打方向,這個習慣很傷車,因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇.另外對有助力轉向的車而言,當方向盤打死后助力泵的輸出給轉向機的液流量最大,使助力系統內部油壓和油溫急劇升高,易引起助力系統損壞或泄漏.

　　第三:剎車一腳踩到底

　　猛轟油門,猛踩剎車,是很多人喜歡的開車方式.經常猛踩油罐車剎車,會極大縮短剎車片的壽命.有的車可以4萬公里更換剎車片,有些車1萬公里就要更換了.而鼓式剎車如果經常猛踩剎車,也容易導致剎車過熱失效,影響安全.因此猛踩剎車是不得已為之時才做的,平時開車還是應該以“點剎”為主.

　　第四:“路遇不平”加油門

　　不少人開車動作又快又猛,過減速帶、溝坎不減速.遇到坑洼路段,還加大油門提速.這些習慣,輕則容易影響車輪定位系統,導致油罐車跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響車輛懸掛,有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤,甚至殃及發動機.

　　第五:隨意上下馬路牙子

　　這是油罐車輪胎的“殺手”.70%的輪胎損壞緣于汽車上下馬路牙子.特別是側著擠上馬路牙子,很容易導致輪胎破裂.在找不到車位的時候,不少車主會借用花壇、路沿,將車斜著停上一整天.殊不知,這種停車方式,會使輪胎汽壓長時間不均衡,也很容易造成輪胎鼓包.

　　第六:油箱報警繼續行駛

　　油箱警示燈如果亮了,就意味著油箱里所剩無幾.但是油罐車老駕駛員都知道,憑借著余下的燃油,一般的油罐車都還可以行駛幾十公里.如果燃油數量缺失過多,在行駛狀態下,油泵不能得到正確潤滑和降溫,很容易造成泵體的損害.

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