磨合速度快：新車在制造、修理完畢之后雖已進行了磨合，但零件加工表面總是不可避免的還存在著微觀的凸凹不平。加之新裝配零件的間隙之差，相對有較多的金屬屑粒磨落，形成磨料磨損，使磨損速度加劇。

      行駛故障多：由于零件或總成加工裝配等因素，磨合期行駛故障較多，如發卡、滲漏等。

　　耗油量高：為了保證汽車磨合期在小負荷狀態下運行，化油器安裝了限速片，因此易造成混合氣過濃，使油耗量上升。

　　潤滑油易變質：磨合期因零件表面較粗糙，配合間隙小，會使潤滑油溫度升高。同時較多的金屬屑被磨落帶進潤滑油中，易使潤滑油氧化變質。

　　磨合期保養基本原則

　　汽車磨合期往往會出現一些意想不到的故障，必須及時發現并加以排除，因此應有充分的思想準備。

　　減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的7.5%。

　　限速：高速同樣能使發動機和傳動機件的負荷增大，因此車速應控制在規定范圍內。

　　選擇優質潤滑油：選擇低粘度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。

　　正確調整點火系和供油系：正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。

　　正確合理駕駛：啟動前，應先對車輛進行檢查。啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動后應低速運行，預熱升溫至50℃-60℃。行駛中應選擇良好路面，適時換檔，正確滑行。盡量避免利用發動機制動，同時還要將水溫控制在一定范圍。線
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