要說車上什么部件最重要,很多車主都會想到是油罐車發動機以及變速箱,很少會有車主會關心車輛底盤的性能怎么樣;同樣的,在車輛保養的過程中,車主常常會注意車輛發動機和變速箱的養護,但是對于車輛底盤的狀況,車主就不會特別關心.不過,在用車的過程中,底盤往往是最容易受到損害的部件,就拿下面這四種行為來說吧,他們就是被看做是最傷底盤的四種行為,車主常做的“過減速帶”的行為其實并不算最毀車的,其他三種行為對于車輛底盤的傷害會更加嚴重,如果車主長時間這么開車的話,再好的車都得壞.

一、兩側車輪壓過的減速帶高低不平

對于減速帶來說,這是一種很多司機都無法避免的東西,在小區、學校等地都會遇到,在過減速帶的時候,如果車速過快的話,車輛懸架會受到不同程度的擠壓傷害,尤其是對于高低不平的減速帶來說,更是會使車身重量全壓到一側車輪,對于車輛底盤的傷害也是比較嚴重的.所以,為了保護底盤,車輛在過減速帶時務必要放慢速度,同時使兩側車輪同事壓上減速帶,這樣能夠盡量減少減速帶對于懸架的傷害.

二、開車上不平的山路

在開車的過程中,有些車輛避免不了地需要走一些比較差的山路,這些山路對于車輛底盤的影響也是會非常大的.坑坑洼洼的山路不僅會使車輛懸架受到不同程度的擠壓損壞,同時山路上的石塊還有可能會對車輛底盤造成劃傷,尤其是一些車型的油管、油箱以及發動機底部都是外露的設計,底盤受到損害的概率就更大了.對于這種駕駛行為來說,一旦將底盤造成嚴重劃傷導致漏油的話,車輛大修就是難免的了,再好的車這么開都得壞.

三、開車上馬路牙子

在很多SUV車主用車的過程中,常常會仗著自己車輛的底盤比較高,所以能夠一腳油門就開上馬路牙子,這種行為可以稱得上是“開車一時爽,修車腸悔青”,雖說停車容易了,但是對于車子的損害就會比較大.因為馬路牙子的臺階比較高,所以對于車輛懸架的擠壓力也會比較大,再加上一些底盤比較低的車輛還容易“刮底”,所以這種行為也是非常不建議使用的.

四、開車通過沒有井蓋的道路

司機在開車的過程中,經常能夠看到布滿井蓋的道路,這些道路在正常情況下是和普通道路沒有什么區別的,但是如果道路上的井蓋丟失了的話,這種道路車主就不要盲目行駛了.不少車主覺得自己技術好能夠避免這些道路的“陷阱”,但是一旦車主行駛不好的話,不但車輪掉進去無法行駛,同時車輪周圍的底盤也會受到比較嚴重的損害,后期維修費肯定也就會非常高.

由此可見,油罐車車主在開車時還是要對車輛底盤多小心一點,盡量避免以上這四種行為,這樣才能夠保證油罐車的正常行駛,車子用的時間也就會更長了。

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